Замена поворотного круга на экскаваторе: смазка и ремонт

Поворотный круг экскаватора подвергается высокой нагрузке, что ускоряет его износ. Проблему решает регулярное техобслуживание, которое предполагает осмотр, регулировку и ремонт основных элементов: дорожки качения, уплотнителей, болтов и зубьев. Рассмотрим процесс подробнее.

Дорожка качения

Это устройство поворотного круга экскаватора нуждается в смазке, которую выполняют через тысячу рабочих часов. Делать это ежедневно не требуется во избежание переизбытка смазочного материала и загрязнения уплотнителей. Смешивать разные масла запрещено. Смазку выполняют в динамичном положении, для равномерного распределения и предотвращения маслянистых отложений и пустот.

Масляные уплотнители

Наружные и внутренние уплотнители осматривают, очищают от загрязнений. При высокой степени износа, повреждениях их заменяют новыми. Приобрести уплотнители вы можете в компании «Арсенал-Запчасть».

Крепежные болты

Некоторые крепежные элементы в процессе использования ослабевают, что создает осевую ударную нагрузку и повышает вероятность аварии. Поэтому их обязательно подтягивают, опираясь на рекомендованные производителями параметры. Важно: при многократной эксплуатации устойчивость фурнитуры снижается, поэтому крутящий момент устанавливают на 30–50 Нм выше.

Зубья

В завершение регулируют зазоры между зубьями, учитывая рекомендованное производителем расстояние. Если оно превысит заданные значения, эффективность снизится, повысится уровень шума. Если расстояние будет меньше, это вызовет циклические нагрузки, ускорит износ и поломку. При необходимости техобслуживание завершается ремонтом или заменой поворотного круга или запчастей экскаватора, пришедших в негодность. Приобрести их вы можете в компании «Арсенал-Запчасть».