Устройство ленивца экскаватора: как предотвратить износ?

Ленивец экскаватора, он же направляющее колесо, отвечает за натяжение гусеничной ленты и задает направление движения. Он подвергается интенсивной нагрузке, что ускоряет его износ. Рассмотрим, как продлить его эксплуатацию и определить, когда нужен ремонт.

Устройство и принцип работы ленивца

Данный элемент имеет вид колеса с торцевым выступом. Цепь перематывается при вращении ведущей звездочки. На экскаваторах с гидромеханической трансмиссией натяжение цепи осуществляется с помощью гидроцилиндра, а ослабление за счет механической регулировки пружины. В более старых моделях используется только механика.

Уход за ленивцем

Быстрее всего выходят из строя резиновые уплотнители и втулки, они повреждаются из-за попавших внутрь песка, грязи. Для снижения износа нужно регулярно очищать направляющие колеса и заменять расходники и неисправные запчасти для экскаваторов. Рекомендуется также проверять геометрию ленивца и наличие коррозии.

Ремонт и замена ленивца на экскаваторе

Регулярный уход замедляет естественный износ, однако со временем может потребоваться ремонт. На его необходимость указывают люфты, скрежет при работе экскаватора, затруднённое вращение колеса. Если в ходе диагностики деталь признана непригодной к дальнейшему использованию, требуется замена. Вот как поменять ленивец на экскаваторе: болт на боковой панели откручивают, ослабляют натяжение гусеницы, выбивают палец и извлекают направляющее колесо. Если оно крепится болтами, их откручивают. После этого выполняют установку нового ленивца на гусеничный экскаватор в обратном порядке. Важно подобрать полностью совместимые запчасти, в этом поможет наш интернет-магазин. Мы предлагаем ходовые части экскаваторов в ассортименте.