Устройство ходовой части экскаватора

Ходовая часть экскаватора отвечает за его перемещение и устойчивость, которая особенно важна на трудных грунтах и наклонных поверхностях. Ее конструкция может отличаться в зависимости от типа спецтехники. Рассмотрим основные типы ходовой части экскаватора и ее схемы.

Виды ходовой части

Сегодня используются экскаваторы двух типов: на гусеничном ходу и с пневматическими колесами. Спецтехника с гусеницами менее маневренная, зато устойчива на неровной почве и уклонах, обладает высокой проходимостью и подходит для бездорожья. Гусеничное шасси представляет собой раму, оснащенную парой гусениц, привод на которые идет от гидромотора. Также здесь расположены направляющие для цепей, опорные и поддерживающие катки, ведущие колеса.

Пневмоколесная машина более маневренна, но колеса не дают такую же устойчивость, как гусеницы. Устройство ходовой части экскаватора в данном случае тоже включает несущую раму. На ней расположены колеса, карданный вал, отвал, коробка передач, два моста: спереди и сзади. В переднюю ось вмонтирован поворотный механизм. Движение техники выполняется за счет гидравлической системы.

Диагностика и ремонт ходовой части экскаватора

Ходовая часть подвергается высокой нагрузке и изнашиванию, поэтому нуждается в регулярном осмотре и техническом обслуживании. Необходимо проверять наличие протечек, контролировать состояние гидравлики и подвижных узлов, уровень гидравлической жидкости, крепления болтов на гусеничных башмаках. Неисправности требуется устранять немедленно, без ремонта даже малейшая поломка может усугубиться и вывести спецтехнику из строя. В отдельных случаях требуется замена ходовой части, в этом поможет наш интернет-магазин. У нас вы найдете запчасти для экскаватора любой марки и конструкции.